Bombas para fumigadoras y aspersores

bombas para pulverizadoras

Conoce nuestra colección de bombas para pulverizadoras, fumigadoras o aspersores manuales, eléctricas o de motor.

Equipos de alta calidad, fabricados con materiales robustos por las mejores marcas. 

Garantía y fiabilidad para tus labores agrícolas. 

Nuestros productos de Bombas para fumigadoras y aspersores

Bomba de bronce 2T 363 psi-25 bar Kawashima BKTR - Bioaplicaciones
Kawashima

Bomba de bronce 2T 363 psi-25 bar Kawashima BKTR

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$ 2,528.32 MXN $ 1,501.13 MXN
Bomba de laton para motores 4 tiempos Presion de trabajo: 363 psi - 25 bar Takashi BT31 - Bioaplicaciones
Takashi

Bomba de laton para motores 4 tiempos Presion de trabajo: 363 psi - 25 bar Takashi BT31

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$ 1,621.12 MXN $ 962.50 MXN
Bomba de laton para motores 2 tiempos presion de trabajo: 363 psi - 25 bar Takashi BT26 - Bioaplicaciones
Takashi

Bomba de laton para motores 2 tiempos presion de trabajo: 363 psi - 25 bar Takashi BT26

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$ 1,621.12 MXN $ 962.50 MXN
Bomba de bronce para motores 2 tiempos presion de trabajo: 500 psi - 35 bar Kawashima BKBM - Bioaplicaciones
Kawashima

Bomba de bronce para motores 2 tiempos presion de trabajo: 500 psi - 35 bar Kawashima BKBM

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$ 1,811.94 MXN $ 1,075.79 MXN
Bomba de bronce para motores 4 tiempos presion de trabajo: 500 psi - 35 bar Kawashima BKBH - Bioaplicaciones
Kawashima

Bomba de bronce para motores 4 tiempos presion de trabajo: 500 psi - 35 bar Kawashima BKBH

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$ 1,811.94 MXN $ 1,075.79 MXN

Bombas para fumigadoras y aspersores

Encuentra bombas de repuesto para fumigadora y aspersor motorizado en Bioaplicaciones. Manejamos bombas de bronce y de latón para motores de 2 y 4 tiempos, con presiones de trabajo de 363 a 550 psi, de las marcas Kawashima, Kawashima Pro y Takashi.

Cambiar la bomba, no el equipo

En un aspersor motorizado, el motor suele sobrevivir a la bomba. Cuando el equipo pierde presión y ya no atomiza, casi siempre es la bomba la que se rindió. Reemplazarla cuesta una fracción de un equipo nuevo y el resto sigue teniendo vida útil.

2 tiempos o 4 tiempos: no son intercambiables

Las bombas están especificadas por el tipo de motor al que acoplan. La BKBM es para 2 tiempos y la BKBH para 4 tiempos, aunque ambas den 500 psi. Cambian el acoplamiento y las revoluciones de trabajo. Verificar esto antes de pedir evita la devolución más común.

Bronce o latón

El bronce resiste mejor la abrasión de los polvos mojables y el ataque químico continuo, y es la elección cuando el equipo trabaja todos los días. El latón es más económico y suficiente para uso estacional o de menor exigencia.

Presión de trabajo: de 363 a 550 psi

La AKF35 de 4 tiempos entrega 508 psi (35 bar) y la de calidad japonesa para 2 tiempos llega a 550 psi (38 bar). Las Takashi de latón trabajan a 363 psi (25 bar). Más presión permite gota más fina y mayor alcance, pero exige más al motor.

Qué mata una bomba de aspersión

Trabajar en seco y no enjuagar. Sin líquido no hay lubricación de pistones, y los residuos de producto cristalizan sobre asientos y empaques. Las dos cosas se evitan con la misma rutina: nunca arrancar sin carga y enjuagar al terminar.

Antes de pedir tu repuesto

Ten a la mano el modelo del equipo, si el motor es de 2 o 4 tiempos y la presión de trabajo original. Con esos tres datos te confirmamos la bomba exacta. Si no los tienes, una foto del equipo y de la bomba montada suele bastar.

El equipo completo

Para fumigadoras y aspersoras completas revisa Fumigadoras. Para filtros de succión que protegen la bomba, Válvulas para fumigadoras y aspersores.

Preguntas Frecuentes

Casi siempre cambiar la bomba. En un aspersor motorizado el motor suele sobrevivir a la bomba, así que cuando el equipo pierde presión reemplazar solo la bomba cuesta una fracción y el resto sigue teniendo vida útil.
No. Cambian el acoplamiento y las revoluciones de trabajo, aunque ambas den la misma presión. Verificarlo antes de pedir evita la devolución más común de esta categoría.
Bronce si el equipo trabaja todos los días: resiste mejor la abrasión de los polvos mojables y el ataque químico. Latón es más económico y suficiente para uso estacional o de menor exigencia.
Más presión da gota más fina y mayor alcance, pero exige más al motor. Nuestro rango va de 363 psi en las Takashi de latón hasta 550 psi en la de calidad japonesa para 2 tiempos.
Trabajar en seco y no enjuagar. Sin líquido no hay lubricación de pistones, y los residuos cristalizan sobre asientos y empaques. Ambas se evitan con la misma rutina: nunca arrancar sin carga y enjuagar al terminar.