Bujias

bujias

La bujía es un elemento clave del sistema de encendido de motores de 2 tiempos (2T) o de 4 tiempos (4T). La bujía genera una chispa que provoca el encendido en un motor de combustión interna resultando en la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros.

Las bujías con el paso del tiempo pueden empezar a presentar fallos que pueden resultar de la carbonización, el sobrecalentamiento, la suciedad por plomo, la acumulación de depósitos en la punta de encendido o el simple desgaste normal de los electrodos.

Nuestros productos de Bujias

Bujia motobombas Cont. 10 Pzas. Kawashima A961 - Bioaplicaciones
Kawashima

Bujia motobombas Cont. 10 Pzas. Kawashima A961

(0)

$ 596.08 MXN$ 57.16 MXN
Bujia para podadora
Troy Bilt

Bujia para podadora

(0)

$ 509.58 MXN$ 60.95 MXN

Bujias

Encuentra bujías para equipo agrícola por código y equivalencia en Bioaplicaciones. Manejamos la línea Kawashima con equivalentes NGK: L7RTC, L4C, K5RTC, F6RTC, F5TC, CMR6H, CMR7H y bujía para motor de aspersor Honda, todas en presentación de 10 piezas.

Busca por código, no por marca de equipo

La forma correcta de reemplazar una bujía es leer el código grabado en la porcelana de la que tienes puesta. Ese código define rosca, alcance, grado térmico y separación. Dos equipos de marcas distintas pueden llevar la misma bujía, y dos modelos de la misma marca, distinta.

Tabla de equivalencias

Nuestras bujías Kawashima están identificadas por su equivalente NGK: L7RTC equivale a BPMR7A, L4C a BM4A, K5RTC a BCPR5ES, F6RTC a BPR6ES y F5TC a BP5ES. Las CMR6H y CMR7H mantienen la nomenclatura original.

Qué significa el grado térmico

El número dentro del código indica el grado térmico: qué tan rápido la bujía disipa calor. Una bujía más fría de la que pide el motor se ensucia de carbón; una más caliente puede provocar preencendido y dañar el pistón. No es un dato intercambiable.

Bujías CMR: las de rosca corta

Las CMR6H y CMR7H son de rosca de 10 mm y cuerpo compacto, usadas en desbrozadoras y equipos de mano modernos donde el espacio en la culata es reducido. No son intercambiables con una bujía estándar de 14 mm aunque el motor sea de cilindrada parecida.

Presentación de 10 piezas

Manejamos paquete de 10, que es la presentación que conviene a talleres y a quien mantiene varios equipos. La bujía es consumible: se cambia por mantenimiento, no solo cuando falla, y tenerla en existencia evita parar la jornada.

Cuándo cambiarla

Como referencia, cada 25 horas de trabajo, o antes si el equipo cuesta arrancar y la punta se ve negra y carbonizada. Una bujía en mal estado no solo dificulta el arranque: hace que el motor consuma más y pierda potencia sin que sea evidente.

Aceites y consumibles

Para aceite de mezcla 2 tiempos, hilo de desbrozadora y demás consumibles revisa Consumibles Sector Agropecuario. Para bobinas, volantes y partes de encendido, Refacciones Motor - Filtros de Aire.

Preguntas Frecuentes

Lee el código grabado en la porcelana de la bujía que tienes puesta. Ese código define rosca, alcance, grado térmico y separación. Buscar por marca del equipo es poco confiable: dos modelos de la misma marca pueden llevar bujías distintas.
L7RTC equivale a BPMR7A, L4C a BM4A, K5RTC a BCPR5ES, F6RTC a BPR6ES y F5TC a BP5ES. Las CMR6H y CMR7H mantienen la nomenclatura original.
Es qué tan rápido la bujía disipa calor, y va indicado en el número del código. Una más fría de la que pide el motor se ensucia de carbón; una más caliente puede provocar preencendido y dañar el pistón. No es intercambiable.
No. Las CMR son de rosca de 10 mm y cuerpo compacto, para culatas de espacio reducido. Una bujía estándar de 14 mm no entra, y forzarla daña la rosca de la culata.
Como referencia cada 25 horas de trabajo, o antes si el equipo cuesta arrancar y la punta se ve negra. Una bujía gastada hace que el motor consuma más y pierda potencia sin que sea evidente.