Motobombas - Refacciones

Motobombas - Refacciones
Refacciones para motobomba: carburadores, empaques, impulsores, sellos y mangueras, compatibles con distintas marcas y modelos de motobombas agrícolas e industriales.

Nuestros productos de Motobombas - Refacciones

Impulsor Parazzini BP4310-13
Parazzini

Impulsor Parazzini BP4310-13

(0)

$ 456.99 MXN $ 248.29 MXN
Caja caracol Parazzini BP4310-12
Parazzini

Caja caracol Parazzini BP4310-12

(0)

$ 609.32 MXN $ 331.05 MXN
Tapa bomba Parazzini BP4310-05 - Bioaplicaciones
Parazzini

Tapa bomba Parazzini BP4310-05

(0)

$ 877.42 MXN $ 476.71 MXN
Tapon drenado Kawashima BK5015-8-9
Kawashima

Tapon drenado Kawashima BK5015-8-9

(0)

$ 23.30 MXN $ 12.66 MXN
Valvula check Kawashima BK5015-6
Kawashima

Valvula check Kawashima BK5015-6

(0)

$ 93.84 MXN $ 50.98 MXN
Brida de succion Kawashima BK5015-5
Kawashima

Brida de succion Kawashima BK5015-5

(0)

$ 448.85 MXN $ 243.86 MXN
Cable Acelerador Kawashima BK5015-36
Kawashima

Cable Acelerador Kawashima BK5015-36

(0)

$ 19.55 MXN $ 10.62 MXN
Palanca Acelerador Kawashima BK5015-35 - Bioaplicaciones
Kawashima

Palanca Acelerador Kawashima BK5015-35

(0)

$ 19.55 MXN $ 10.62 MXN

Mostrando 152/426

Motobombas - Refacciones

Refacciones para motobomba en Bioaplicaciones: más de 450 piezas de repuesto para el cuerpo hidráulico y el motor, con líneas compatibles Honda WP-20AK y WP-30AK, y refacciones Takashi y Parazzini por clave.

Impulsor y caja caracol

El impulsor es lo que mueve el agua y la caja caracol es donde se convierte velocidad en presión. Manejamos impulsor Parazzini y caja caracol Takashi. Si tu motobomba ceba pero entrega poco caudal, el impulsor gastado o la holgura contra la caja son la causa típica.

Sellos y empaques

Tenemos sello mecánico de bomba, sello de tapa, anillo sello, empaque de sello de bomba y anillos, tanto en línea compatible Honda como Takashi. El sello mecánico es la pieza que separa el agua del lado del motor: cuando falla, escurre por la flecha y hay que cambiarlo ya.

Válvula check y cebado

La válvula check retiene el agua en la carcasa para que la bomba no pierda el cebado entre arranques. Manejamos válvula check compatible Honda WP-20AK-15 y WP-30AK-15, y la clave HD0469. Si tu bomba pide cebado cada vez, revisa esa válvula antes que nada.

Tapas, bridas y tapones

Manejamos tapa de bomba, bridas de entrada y salida, tapones y tuerca mariposa, en compatible Honda, Takashi y Parazzini. La brida y la tuerca mariposa son lo que se rompe al forzar la conexión de la manguera: son piezas de reposición frecuente.

Amortiguadores y montaje

El amortiguador de base va entre el motor y la estructura, y absorbe la vibración que de otro modo se transmite a la carcasa y a las conexiones. Manejamos el juego de 4 piezas Takashi. Trabajar sin ellos afloja tornillería y fisura bridas.

Motor: carburación y encendido

Del lado del motor tenemos carburador, llave switch, y las piezas de encendido y filtración. En motobomba de gasolina, el arranque duro suele ser carburador con gasolina vieja: si el equipo estuvo parado meses, empieza por ahí.

Compatible Honda: qué significa

Nuestras líneas WP-20AK y WP-30AK son piezas compatibles con las series Honda WP20 y WP30, no originales de fábrica. Cumplen medida y función, y resuelven precio y disponibilidad. Verifica el modelo exacto de tu equipo antes de pedir.

Otras familias de refacciones

Si la falla es del motor completo, tenemos Motores - Refacciones; para equipo de aspersión, Aspersión - Refacciones; y el catálogo completo en Refacciones Agrícolas.

Preguntas Frecuentes

Casi siempre la válvula check, que es la que retiene el agua en la carcasa entre arranques. Manejamos la compatible Honda WP-20AK-15 y WP-30AK-15. También revisa el sello de tapa y el tapón de cebado, porque una fuga mínima de aire produce el mismo síntoma.
Impulsor desgastado o demasiada holgura entre el impulsor y la caja caracol. También revisa que la manguera de succión sea anillada rígida y no plana, porque la plana se aplasta con el vacío y la bomba no succiona bien aunque el motor trabaje.
En cuanto veas que escurre agua por la flecha, entre el cuerpo de la bomba y el motor. Ese sello es lo que separa el agua del lado mecánico: si lo dejas pasar, el agua llega al balero y la reparación se vuelve mucho más cara.
No, son compatibles con las series Honda WP20 y WP30: cumplen medida y función pero no salen de fábrica Honda. Te resuelven precio y disponibilidad. Confirma el modelo exacto de tu equipo antes de pedir, porque entre WP20 y WP30 las piezas no se intercambian.
Absorben la vibración del motor para que no se transmita a la carcasa ni a las conexiones. Trabajar sin ellos afloja la tornillería y fisura las bridas. Manejamos el juego de 4 piezas Takashi: es una refacción barata que previene daños caros.